Información básica de la almohadilla de goma del riel:
Modelo NO.: MK7-195
Uso: Tren abrochado
Palabra clave:Rail  
Color: Solicitud del cliente′s
MOQ:200m
Tecnología: HDG o electrogalvanización
Paquete de transporte: Cartón
Especificación:caucho de nitrilo vulcanizado con placa de acero de 0,5 mm
Marca comercial:SM
Origen:China
Código HS:73029090
Capacidad de producción: 100000 piezas/piezas por mes

Garantía: 5 años
Personalizado: Personalizado
Tipo: Sistema de sujeción de ferrocarril
Nombre del producto, estilo: Sistema de cierre ferroviario de lujo
Material principal: Caucho nitrilo vulcanizado con placa de acero de 0,5 mm

Tipos de almohadilla de riel de caucho continuo

Características del material  de la almohadilla de goma del raíl:
1. Composición: Elastómero sintético reforzado con una tira de acero.
2. Dureza de la costa: 75°A ± 5°.
3. Resistencia a la tracción: 12,5N/mm² según suministro - 10,5 N/mm² después del envejecimiento.
4. Elongación: 250% como suministrado -200% después del envejecimiento.
5. Deformación permanente: <5% según se suministra - <20% después del envejecimiento.

Función de la almohadilla de goma del raíl
La almohadilla de goma es una parte importante de la estructura de la cadena. Se instala entre el raíl de acero y el durmiente de hormigón. La función principal es amortiguar la vibración de alta velocidad y el impacto generado cuando el vehículo pasa por el raíl, proteger la subpendiente y el sueño, y aislar eléctricamente el sistema de señal. Además, como la almohadilla de goma está expuesta a la atmósfera durante mucho tiempo, se requiere tener buen envejecimiento natural, resistencia al frío y resistencia al calor. La almohadilla de goma para el metro es necesario para tener una buena absorción de impactos y bajo rendimiento de ruido.

Instalación de almohadilla de riel de goma
La almohadilla del raíl debe ser más estrecha que el raíl que está apoyando (nominalmente 5mm). La almohadilla se suministra normalmente en longitudes de 12 metros. Los labios de la almohadilla se colocan hacia arriba. La almohadilla puede cortarse a una longitud precisa de raíl. Puede cortarse con una sierra de arco o sierra de calar. Ninguna longitud instalada de la almohadilla debe ser inferior al espacio entre tres pares de pinzas de fijación del carril de la grúa. Antes de instalar la almohadilla Mark 7, el área de soporte debe estar limpia y libre de aceite, grasa o cualquier proyección que pueda dañar la almohadilla. Es preferible que la estructura de acero debajo de la almohadilla no esté pintada. Si se va a soldar el raíl, la almohadilla debe protegerse del calor excesivo durante la soldadura, quitándose bajo la soldadura o protegiendo con una barrera térmica. El departamento técnico de Signum estará encantado de asesorar sobre la idoneidad de la almohadilla Mark 7 en condiciones específicas de instalación.
 

1. ¿Quiénes somos?
Tenemos su sede en Jiangsu, China, a partir de 2017, vendemos a Oriente Medio (30,00%), mercado doméstico (20,00%), América del Norte (20,00%), África (10,00%), Asia Oriental (10,00%), Sudeste Asiático (10,00%). Hay un total de 11-50 personas en nuestra oficina.

2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Inspección final siempre antes del envío;

3.¿Qué puedes comprar con nosotros?
carril de la grúa,pinzas de fijación del carril de la grúa,almohadillas del carril de la grúa,pernos de anclaje,placas de acero del carril de la grúa,etc.

4. ¿por qué no comprarnos a otros proveedores?
Signum ha estado comprometido con el sistema de alta calidad de fijación de trenes para la grúa portuaria durante muchos años.siempre nos atenemos a nuestra filosofía de negocio de "calidad suprema, servicio primero y orientado al cliente".

5. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de entrega aceptadas: FOB,CFR,CIF;
Divisa de pago aceptada: USD,CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T,L/C,D/P D/A;
Idioma hablado:Inglés,Chino